Новы мост плаціны Гувера
Паўзучая бліжэй, сантыметр за сантыметрам, 900 футаў над магутнай ракой Каларада, два бакі 160 мільёнаў даляраў мост плаціны Гувера павольна набываць форму. Мост будзе несці новы раздзел ЗША Рут 93 мінулым вузкім месцам старая дарога, якую можна ўбачыць скручвання і абмоткі вакол і праз плаціну сябе.
Калі скончыце, гэта забяспечыць новыя сувязі паміж штаты Невада і Арызона. У неверагодны подзвіг інжынернай, дарога будзе падтрымлівацца на дзве масіўныя бетонныя аркі, якія выступаюць у скале.
Аркі складаюцца з 53 асобных секцый, кожная 24 футаў у даўжыню, якія былі кінутыя на месцы і ў цяперашні час паднятыя на месца з дапамогай імправізаваных канатаходца крана нанізаны паміж часовымі пілоны сталі.
Аркамі, у канчатковым рахунку мера больш чым 1000 футаў у папярочніку. У цяперашні час структура выглядае як традыцыйны падвесны мост, але як толькі аркі з'яўляюцца поўнымі, прыпынення кабеляў з кожнага боку будуць выдаленыя. Дадатковыя вертыкальныя калонкі будзе ўсталяваны на скляпеннях правесці дарогу. Мост стаў вядомы як абыход плаціны Гувера, хоць яна афіцыйна называецца Майк O'Callaghan-Пат Тиллман Мемарыял мост, у гонар былога губернатара штата Невада і амерыканскі футбаліст з Арызоны, які далучыўся да арміі ЗША і быў забіты ў Афганістане . Працы на мосце пачаліся ў 2005 годзе і павінна завяршыцца ў наступным годзе. Паводле ацэнак, 17000 легкавых і грузавых аўтамабіляў будзе перасякаць яе кожны дзень.
Плаціна была пачата ў 1931 годзе і выкарыстоўваецца досыць канкрэтных, каб пабудаваць дарогу з Нью-Ёрка да Сан-Францыска .. Вадаём ён стварыў, возера Мід, складае 110 міль у даўжыню і спатрэбілася шэсць гадоў, каб запоўніць. Арыгінальная дарога была адкрыта ў той жа час, як знакамітая дамба ў 1936 годзе.
Дадатковую ўвагу: пачатак белай паласы пароды ў возеры Мід старых ватэрлініі да засухі і развіцця ў раёне Лас-Вегасе. Гэта больш за 100 метраў над цяперашнім узроўнем вады.
