Нова Hoover Dam мост
Пълзяща близо инч от инча, 900 фута над могъщата река Колорадо, от двете страни на моста $ 160 милиона на язовирната стена на Хувър бавно се оформя. Мостът ще извърши нов раздел на САЩ Route 93 миналото пречка за стария път, който може да се види, усукване и навиване около и между хората в самия язовир.
Когато бъде завършена, тя ще осигури нова връзка между щатите Невада и Аризона. В едно невероятно постижение на инженерството, на пътя ще бъдат подкрепени на две масивни бетонни арки, които издавам се на скалата.
Арките се състои от 53 отделни секции, на всеки 24 фута дълги, които са били хвърлени на място и се издигнат на мястото си с помощта на импровизиран тел кран, нанизани между временни стоманени пилони.
Арките в крайна сметка ще измери повече от 1000 фута. В момента, структурата изглежда като традиционна висящ мост, но след като дъги са пълни, за преустановяване на кабели от всяка страна ще бъдат премахнати. Допълнителни вертикални колони, след това ще бъде инсталиран на арка, за да изпълни по пътя. Мостът стана известен като байпас на язовир Хувър, въпреки че официално се нарича Майк О'Калахан-Пат Тилман Мемориал мост, след като бивш губернатор на Невада и американски футболист от Аризона, който се присъедини към американската армия и е бил убит в Афганистан . Работата по моста започна през 2005 г. и трябва да завърши през следващата година. Около 17000 леки и товарни автомобили ще преминава всеки ден.
На язовира е започнало през 1931 г. и се използва достатъчно бетон за изграждане на път от Ню Йорк до Сан Франциско ... Участъкът вода го създали, езерото Мийд, е 110 мили дълъг и отне шест години, за да се запълни. Оригиналът път бе открита в същото време като известния язовир през 1936 г..
Една допълнителна бележка: В горната част на бялата лента на скала в езерото Мийд е стара водолинията преди сушата и развитие в района на Лас Вегас. Това е над 100 фута над сегашното ниво на водата.
