Ny Hoover Dam Bridge
Krybende tættere tomme for tomme, 900 meter over den mægtige Colorado River, de to sider af en 160 millioner dollar bro ved Hoover Dam langsomt tager form. Broen vil bære en ny sektion af US Route 93 forbi flaskehals for den gamle vej, der kan ses vride og sno rundt og på tværs af dæmningen selv.
Når du er færdig, vil det give en ny forbindelse mellem staterne Nevada og Arizona. I en utrolig præstation af ingeniørarbejde, vil vejen blive støttet på de to store konkrete buer, der rager ud af klippevæg.
De buer består af 53 individuelle sektioner hver 24 meter lange, som er blevet støbt på stedet og er ved at blive løftet på plads ved hjælp af en improviseret high-wire kran trukket mellem midlertidige stål pyloner.
De buer i sidste ende vil måle mere end 1.000 meter på tværs. I øjeblikket ser strukturen som en traditionel hængebro, men når de buer er afsluttet, vil suspension kabler på hver side fjernes. Ekstra lodrette søjler vil blive installeret på de buer til at bære vejen. Broen er blevet kendt som Hoover Dam bypass, selv om det officielt hedder The Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, efter at en tidligere guvernør i Nevada og en amerikansk fodboldspiller fra Arizona, der sluttede den amerikanske hær og blev dræbt i Afghanistan . Arbejdet på broen startede i 2005 og skal afsluttes næste år. Det anslås, at 17.000 biler og lastbiler vil krydse den hver dag.
Dæmningen blev startet i 1931 og brugt nok beton til at bygge en vej fra New York til San Francisco .. Den strækning af vand det skabte, Lake Mead, er 110 miles lang og tog seks år at fylde. Den oprindelige vej blev åbnet på samme tid som den berømte dæmning i 1936.
En ekstra bemærkning: Den øverste del af det hvide bånd af sten i Lake Mead er den gamle vandlinje forud for tørke og udviklingen i Las Vegas området. Det er over 100 meter over det nuværende vandstand.
