ניו סכר הובר גשר
זוחלת סנטימטר אחר סנטימטר יותר, 900 מטר מעל נהר הקולורדו האדיר, שני הצדדים של הגשר 160,000,000 $ בסכר הובר לאט לקרום עור וגידים. הגשר ישא קטע חדש של כביש 93 ארצות הברית בעבר צוואר הבקבוק של הכביש הישן אשר ניתן לראות מתפתל מתפתל סביב ועל פני הסכר עצמו.
כאשר שלמה, זה יספק קישור חדש בין המדינות נבאדה ואריזונה. במבצע אדריכלי מדהים של הנדסה, הכביש יהיה נתמך על שני קשתות בטון מסיבי אשר לבלוט מתוך הסלע.
קשתות בנויים 53 חלקים בודדים כל 24 מטר אשר היו יצוק באתר, והם מורם למקום באמצעות מנוף מאולתר גבוהה תיל מתוח בין עמודי פלדה זמניים.
קשתות בסופו של דבר למדוד יותר מ -1,000 מטרים. כרגע, המבנה נראה כמו גשר תלוי המסורתי, אבל ברגע הקשתות הושלמו, הכבלים השעיית בכל צד יוסרו. עמודות אנכיות נוספות לאחר מכן ניתן יהיה מותקן על הקשתות לבצע את הכביש. הגשר הפך הידוע לעקוף את סכר הובר, למרות שזה נקרא רשמית O'Callaghan-פאט טילמן מייק גשר הזיכרון, לאחר המושל לשעבר של נבאדה שחקן פוטבול אמריקאי מאריזונה אשר התגייס לצבא ארה"ב נהרג באפגניסטן . העבודות על הגשר החלה בשנת 2005 ואמור לסיים בשנה הבאה. כ 17,000 מכוניות ומשאיות יחצה את זה כל יום.
הסכר החלה בשנת 1931 ומשמש מספיק בטון לבנות כביש מניו יורק לסן פרנסיסקו .. מתיחה המים שהיא יצרה, אגם מיד, הוא 110 קילומטרים ארוכים לקח שש שנים כדי למלא. הדרך המקורית נפתחה באותו זמן כמו הסכר המפורסם בשנת 1936.
הערה נוספת: חלקו העליון של הלהקה לבן של סלע באגם מיד הוא קו המים הישן לפני הבצורת ופיתוח באזור לאס וגאס. זה מעל 100 מטרים מעל פני המים הנוכחי.
