Нов Хувер браната мост
Притаен поблиску инчи со инчен, 900 метри над моќниот реката Колорадо, двете страни на $ 160,000,000 мостот на браната Хувер полека се земе форма. Мостот ќе го носи новата делница на САД Пат 93 минатото тесно грло на стариот пат што може да се види извртување и ликвидација околу и низ браната себе.
Кога заврши, таа ќе обезбеди нов линк меѓу државите од Невада и Аризона. Во неверојатен подвиг на инженеринг, патот ќе биде поддржан на двете масивни бетонски арки, кои издавам од карпата.
Сводовите се составени од 53 индивидуални делови секој 24 метри долга, кои биле фрлени на самото место и се крена во место со користење на импровизирана жица високо кран нанижани меѓу привремени челик далекуводи.
Сводовите на крајот ќе се мери повеќе од 1.000 метри во пречник. Во моментов, структурата изгледа како традиционален висечки мост, но еднаш на лакови се комплетни, на укинување на кабли на секоја страна ќе бидат избришани. Екстра вертикални колони, тогаш ќе биде инсталиран на сводовите за да се носи патот. Мостот стана познат како браната Хувер бајпас, иако тоа е официјално наречена Мајк O'Callaghan-Пет Tillman Меморијалниот Мост, по поранешниот гувернер на Невада и еден американски фудбалер од Аризона кои се приклучија на Армијата на САД и беше убиен во Авганистан . Работат на мостот започна во 2005 година и треба да заврши следната година. Се проценува дека 17.000 автомобили и камиони, ќе го премине секој ден.
Браната беше започната во 1931 година и се користи доволно конкретни за изградба на пат од Њу Јорк до Сан Франциско .. На водена површина го создал, Езеро Медовина, е 110 милји долга и зеде шест години за да се пополни. Оригиналниот пат беше отворена во исто време како и на познатиот брана во 1936 година.
Дополнителна забелешка: На врвот на бела бенд на рок во езерото Медовина е стариот водната линија пред да се суши и развој во Лас Вегас област. Тоа е повеќе од 100 метри над тековниот нивото на водата.
