New Hoover Dam Most
Creeping bliżej cal po calu, 900 metrów nad potężną rzekę Kolorado, dwie strony 160.000.000 dolarów mostu w Hoover Dam powoli nabierają kształtu. Most będzie mieć nowy odcinek US Route 93 ostatnich wąskie gardło starej drogi, które można zobaczyć skręcania i nawijania wokół i przez samej tamy.
Po zakończeniu, będzie dostarczać nowe połączenie między stanami Nevada i Arizona. W niesamowitym wyczynem inżynieryjnym, towarzyszyć będą na dwóch masywnych łuków betonowych, które sterczą w skale.
Łuki wykonane są z 53 poszczególnych sekcji, które zostały rzucone na miejscu i są podnoszone na miejsce za pomocą improwizowanych wysokiej drutu żurawia nawleczone między tymczasowe słupy ze stali co 24 metrów długości.
Łuki w końcu zmierzyć ponad 1000 stóp. W chwili obecnej, struktura wygląda jak tradycyjny most wiszący, ale gdy łuki są kompletne, zawieszenia kabli z każdej strony będą usuwane. Dodatkowe pionowych kolumnach zostanie zainstalowany na łukach do przewozu drogowego. Most stał się znany jako obwodnicy Hoover Dam, choć oficjalnie nazywa Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, po byłego gubernatora stanu Nevada i American Piłkarz z Arizony, który przyłączył się do armii USA i został zabity w Afganistanie . Prace na moście rozpoczęto w 2005 r. i powinna zakończyć w przyszłym roku. Szacuje się, 17.000 samochodów osobowych i ciężarowych będzie krzyż każdego dnia.
Tama powstała w 1931 roku i stosowane na tyle betonu do budowy drogi z Nowego Jorku do San Francisco .. Staw to stworzony, Lake Mead, to 110 kilometrów długości i było sześciu lat, aby wypełnić. Oryginalny droga została otwarta w tym samym czasie co słynny zapory w 1936 roku.
Dodatkowa uwaga: W górnej części biały pas skał w Lake Mead jest stary wodnej przed suszą i rozwoju w obszarze Las Vegas. Jest to ponad 100 metrów powyżej obecnego poziomu wody.
