Новый мост плотины Гувера
Ползучая ближе, сантиметр за сантиметром, 900 футов над могучей рекой Колорадо, две стороны 160 миллионов долларов мост плотины Гувера медленно обретать форму. Мост будет нести новый раздел США Рут 93 прошлом узким местом старая дорога, которую можно увидеть скручивания и обмотки вокруг и через плотину себя.
Когда закончите, это обеспечит новые связи между штаты Невада и Аризона. В невероятный подвиг инженерной, дорога будет поддерживаться на две массивные бетонные арки, которые выступают в скале.
Арки состоят из 53 отдельных секций, каждая 24 футов в длину, которые были брошены на месте и в настоящее время подняты на место с помощью импровизированных канатоходцев крана нанизаны между временными пилоны стали.
Арками, в конечном счете мера более чем 1000 футов в поперечнике. В настоящее время структура выглядит как традиционный подвесной мост, но как только арки являются полными, приостановления кабелей с каждой стороны будут удалены. Дополнительные вертикальные колонки будет установлен на сводах провести дорогу. Мост стал известен как обход плотины Гувера, хотя она официально называется Майк O'Callaghan-Пат Тиллман Мемориал мост, в честь бывшего губернатора штата Невада и американский футболист из Аризоны, который присоединился к армии США и был убит в Афганистане . Работы на мосту начались в 2005 году и должна завершиться в следующем году. По оценкам, 17 000 легковых и грузовых автомобилей будет пересекать ее каждый день.
Плотина была начата в 1931 году и используется достаточно конкретных, чтобы построить дорогу из Нью-Йорка до Сан-Франциско .. Водоем он создал, озеро Мид, составляет 110 миль в длину и потребовалось шесть лет, чтобы заполнить. Оригинальная дорога была открыта в то же время, как знаменитая дамба в 1936 году.
Дополнительное внимание: начало белой полосы породы в озере Мид старых ватерлинии до засухи и развития в районе Лас-Вегасе. Это более 100 метров над нынешним уровнем воды.
