Nya Hoover Dam Bridge
Kryper närmare tum för tum, 900 meter över den mäktiga Coloradofloden, två sidor av en $ 160.000.000 bron vid Hoover Dam tar långsamt form. Bron kommer att bära ett nytt avsnitt av US Route 93 förbi flaskhalsen av den gamla vägen som kan ses vrida och slingrar sig runt och över dammen i sig.
När den är klar kommer det att ge en ny länk mellan delstaterna Nevada och Arizona. I en otrolig bedrift av teknik, kommer vägen att få stöd på de två stora konkreta bågar som sticker ut från bergväggen.
Valven består av 53 olika avsnitt varje 24 meter lång som har gjutits på plats och håller på att lyftas på plats med en improviserad hög-tråd kran uppträdda mellan tillfälliga stål stolpar.
Valven kommer så småningom att mäta mer än 1.000 meter i diameter. För närvarande ser strukturen som en traditionell hängbro, men när valven är klar, kommer att avbryta kablar på varje sida tas bort. Extra vertikala kolumnerna kommer då att installeras på bågarna att bära vägen. Bron har blivit känd som Hoover Dam bypass, även om det officiellt heter The Mike O'Callaghan-Pat Tillman Memorial Bridge, efter en tidigare guvernör i Nevada och en amerikansk fotboll-spelare från Arizona som anslöt sig den amerikanska armén och dödades i Afghanistan . Arbetet med bron startade 2005 och ska avslutas nästa år. Uppskattningsvis 17.000 bilar och lastbilar kommer att korsa den varje dag.
Dammen startades 1931 och används tillräckligt konkreta för att bygga en väg från New York till San Francisco .. Sträckan av vatten det skapade, Lake Mead, är 110 miles lång och tog sex år att fylla. Den ursprungliga vägen öppnades samtidigt som den berömda dammen 1936.
En extra notera: Den övre delen av det vita bandet av sten i Lake Mead är den gamla vattenlinjen innan torkan och utveckling i Las Vegas. Det är över 100 meter över den nuvarande vattennivån.
